Content
في إنتاج ورق الزينة المشرب، فإن مرحلة التجفيف هي حيث يحدث التحول الكيميائي للراتنج بالفعل. عالية الأداء مجفف للورق الزخرفي المشرب يجب أن يدير التوازن الدقيق بين إزالة المذيبات وتحقيق علاج الراتنج الصحيح "المرحلة B". إذا كان التجفيف غير متساوٍ، يصبح الورق عرضة للتشقق أو "النزيف" أثناء عملية الضغط اللاحقة. تم الآن تصميم المجففات الصناعية الحديثة لتوفير تدفق هواء عالي السرعة وتدرجات دقيقة لدرجة الحرارة لضمان معالجة كل متر مربع من الورق بشكل مماثل.
ولتحقيق هذا الاتساق، يجب أن يعمل القلب الميكانيكي للنظام - المحرك الحراري - والبناء المادي للفرن في انسجام تام. في منشأة كبيرة الحجم، حتى أ 2% تباين في تجانس التجفيف يمكن أن يؤدي إلى هدر كبير في الأرضيات الخشبية الجاهزة أو ألواح الأثاث.
يكون تدفق الهواء داخل فرن التجفيف موثوقًا به فقط مثل المحرك الذي يحرك المراوح. يستخدم نظامنا محرك حراري Y2-132M2-4P-7.5kw ، قوة مصممة خصيصًا للبيئة القاسية لخط الطلاء الكيميائي. تعمل بشكل ثابت 1450 دورة في الدقيقة ، يوفر هذا المحرك أداء عزم الدوران العالي اللازم لتدوير كميات هائلة من الهواء الساخن عبر القنوات الداخلية.
نظرًا لأن عملية التجفيف غالبًا ما تتضمن درجات حرارة تتجاوز 150 درجة مئوية، فإن المحرك يتميز بـ درجة العزل الدوارة H . تعد هذه مواصفات مهمة للمشترين المهتمين بتحسين محركات البحث، حيث تم تصنيف العزل من الدرجة H لدرجات حرارة تصل إلى 180 درجة مئوية، مما يوفر هامش أمان كبير ويمنع فشل المحرك المبكر بسبب الإجهاد الحراري. بالمقارنة مع محركات الفئة F القياسية، توفر الفئة H ما يلي:
تم تصميم البنية الخارجية والداخلية لفرن التجفيف لتحقيق أقصى قدر من الاحتفاظ بالحرارة مع منع التآكل الناتج عن إطلاق الغازات الكيميائية. يستخدم البناء نهج المواد المزدوجة لتحقيق التوازن بين المتانة الخارجية ونظافة الهواء الداخلي.
| مكون | المواد / المواصفات | الغرض الوظيفي |
|---|---|---|
| السطح الخارجي | ألواح فولاذية A3 عالية التوتر | الصلابة الهيكلية واحتواء الحرارة |
| إطار الدعم | قسم لحام الصلب | يمنع تزييفها أثناء التمدد الحراري |
| القنوات الهوائية الداخلية | 2 مم ورقة مجلفنة | مقاومة التآكل ضد أبخرة الراتنج |
| طريقة اللحام | لحام الختم المستمر | يزيل تسرب الهواء وفقدان الحرارة |
باستخدام صفائح مجلفنة 2 مم بالنسبة للقنوات الداخلية، يضمن النظام بقاء تدفق الهواء "نظيفًا". يعد هذا أمرًا حيويًا لأن أي صدأ أو حطام يتساقط من الفولاذ غير المعالج من شأنه أن يلوث السطح الزخرفي للورق، مما يؤدي إلى رفض دفعات باهظة الثمن.
أحد الجوانب الأكثر صعوبة في تشغيل خط التشريب هي مرحلة "سحب الورق" - وهي اللحظة التي يتم فيها تمرير الورق في البداية عبر المجفف. في المجففات القياسية، يمكن أن يؤدي انفجار الهواء المفاجئ إلى تمزيق الورق الرطب والهش أو يتسبب في رفرفته بشكل لا يمكن السيطرة عليه.
لحل هذه المشكلة، ينفذ نظامنا التحكم التدريجي في حجم الهواء خلال مرحلة البدء. وهذا يسمح للمشغلين بربط الورق عند ضغط هواء منخفض، مما يضمن بقاء الورقة ثابتة ومركزية. بمجرد دخول الورق بشكل آمن عبر الفرن، يتم زيادة حجم الهواء إلى طاقته الإنتاجية الكاملة. تعمل هذه الميزة على تقليل الوقت اللازم لإعداد الخط تصل إلى 30% ويقلل بشكل كبير من خطر فواصل الورق الأولية.
يسمح العزل من الدرجة H للمحرك بتحمل درجات الحرارة الداخلية الأعلى (حتى 180 درجة مئوية). يعد هذا أمرًا ضروريًا في أفران التجفيف حيث يمكن للحرارة المحيطة والحمل على المحرك أن يتسبب في احتراق اللفات.
يمنع الفولاذ المجلفن تكوين الصدأ والتقشر داخل قنوات الهواء. بما أن الهواء يتم نفخه مباشرة على ورق الزخرفة، فإن استخدام مواد مقاومة للصدأ يضمن عدم تلويث أي جزيئات للسطح المطلي بالراتنج.
نعم، يمكن دمج نظام التحكم التدريجي في الهواء مع PLC لحفظ "وصفات" محددة لأوزان الورق المختلفة (على سبيل المثال، 70 جم مقابل 120 جم)، مما يضمن سرعة بدء التشغيل المثالية لكل مهمة.
الفولاذ A3 عبارة عن فولاذ هيكلي كربوني عالي التوتر. يوفر المتانة اللازمة للفرن للحفاظ على شكله وتماسكه خلال سنوات من دورات التمدد والانكماش الحراري.
اتصل بنا